渦軒減速電機由齒輪、箱體、軸承、法蘭、輸出軸等主要部件組成。齒輪是輪緣上有齒、能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件；軸承是減速機中支撐相對旋轉軸的部件；箱
渦軒減速電機貼近市場，能夠更好地發掘客戶需求，并對客戶的售后服務要求做出及時的響應。穩定、忠誠、分布廣泛的經銷商團隊是公司的一大核心優勢。與此同時，公司擁
渦軒減速電機在食品、電力、建筑、礦業、水利等諸多行業都有著廣泛的應用，其制造生產標準相比國內也更高，我國的硬齒面減速機標準依照西門子公司的生產標準來制作
目前，渦軒減速電機的制造廠商分為國資（含國資控股）、外資（含外資控股）和民營企業。但在中小型電機制造行業，國資企業和民營企業占絕對主導地位，外資企業只對我國電機制
渦軒減速電機的噪音單位分貝dB（A），此數值實在輸入轉速3000轉/分，不帶負載，距離減速機1米距離時測量值。回差：將輸入端固定，是輸出端順時針和逆時針方向旋轉，當輸出端承受
1、在擺線渦軒減速電機的輸出軸上加裝聯軸器、皮帶輪、鏈輪等聯結件時不允許采用直接捶擊方法，因該減速機的輸出軸結構不能承受軸向的捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘
潤滑 1、臥式擺線渦軒減速電機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環境溫度處于高溫時可采用循環潤滑。 2、擺線針輪渦軒
渦軒減速電機擺線針輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫行星擺線減速機，行星擺線針輪減速機可以廣泛的應用于石油、環保、化工、水泥、輸送、
渦軒減速電機擺線針輪減速機特點：高速比和高效率單級傳動，就能達到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級傳動，減速比更大。渦軒減速電機結構緊湊體積小由于采用了
渦軒減速電機在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，渦軒減速
馬達已然成為“工業4.0工廠”的基本配置，并融匯進“互聯網+”的潮流。劉俊自豪的說，“全球首款智慧馬達就是減速電機研發制造的，在此基礎上，減速電機還推出了智慧行
減速電機選型時關于減速電機使用系數的選擇是很重要的，如果無法確定減速電機的使用系數就無法選擇減速電機的類型。減速電機是一種新型的電機類型，也是東元集團最
