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【本期聚焦?港口新視角】道路減速帶發電機系統在港口中的應用

日期:2022-11-10 14:00:35瀏覽量:32606

減速帶發電機

引言

近年來,港口集裝箱運輸快速發展,進出集裝箱堆場的集卡車輛日益增多。集卡在進出作業現場閘口時需要減速,在不影響集卡的正常行駛,也不額外消耗能量的前提下,如果能收集集卡因減速而損失的動能和重力勢能并轉換成電能,符合港口低碳環保發展的新理念。

道路減速帶發電機系統設計原理及方案

將閘口兩側20 m處減速帶拆除,更換帶有壓力墊肩的減速帶,壓力墊肩從路面向上突出5~10 cm,由運行車輛輪胎轉達的重量來啟動。

減速帶發電機

道路減速帶發電機系統由壓力墊肩、直流發電機、控制器、蓄電池、逆變器及緩沖裝置等組成。減速帶發電機設備主要由線圈及磁鐵構成1個直流發電機。當線圈由于外力在磁場中進行上下切割磁感線運動時,線圈的磁通量會發生變化。根據法拉第電磁感應定律,該閉合線圈產生感應電動勢及感應電流,連接儲電裝置,將電量儲存起來。

道路減速帶發電機系統電力生產過程。當集卡車輛經過減速帶時,壓力墊肩受車輛重力作用,下部旋轉啟動,齒輪連接的發電機隨之啟動,轉達動力,發出電力。經過蓄電、靜壓和整流過程,變為常用電力,可為周圍閘口、場地內設備設施供電。

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