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減速電機接線起源是西德尼曼原蘇聯的凹面蝸桿和中國的圓弧齒。（JB2318-79)都屬于這種蝸輪，它們和蝸輪都是由蝸輪組成的。減速電機接線升降傳動過程中的抖動.噪音.溫升過高及卡死問題：

1.使用減速電機接線時的噪聲原因及處理方法

蝸輪減速器運行過程中產生噪聲的原因是快速減速電機接線多頭蝸桿分離不均勻，軸承質量問題是產生噪聲的原因。

2. 減速電機接線的原因和處理方法

減速電機接線在正常工作狀態下，最高溫度不得超過45攝氏度。如果發生高溫，應立即停止機器檢查。一般來說，造成這一問題的原因是該噸位減速器過載較小，或蝸輪和蝸輪端蓋壓入過緊。輸入速度不排除外部蝸輪減速器為黃油潤滑，蝸輪軸最高轉速不得超過1000min/s，如果輸入速度過高，也會出現高位和卡死。高溫的處理方法是降低輸入速度.檢查壓蓋的嵌入配合是否過緊，行星減速機是否缺油。

3.正常使用中減速電機接線的抖動原因及處理方法

減速電機接線在使用過程中附加載荷后抖動的原因是螺距不均勻.蝸桿分頭不均.平壓軸承和錐軸承質量不合格.絲杠上下護套太緊，安裝不同。