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減速電機扭矩百科之減速電機扭矩齒輪點蝕與剝落

日期:2022-08-11 10:33:50瀏覽量:40284

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原因分析:

齒輪表面的點蝕和剝落主要是由于齒輪接觸疲勞強度不足造成的。這種點蝕和剝落與磨損的區別在于,金屬不是以顆粒的形式磨損,而是以塊的形式剝落,導致減速電機扭矩齒表面凹坑,嚴重破壞牙齒類型的正確性。損傷過程是:首先在齒表面產生小裂紋,潤滑油進入疲勞裂紋,然后經過多次重復嚙合,使裂紋不斷膨脹和延伸,潤滑油隨著裂紋的膨脹和延伸不斷充滿裂紋深度,直到一小塊金屬剝落并離開齒表面。這種現象破壞了齒輪的正常嚙合性能。

造成點蝕的主要原因是:

a.材料、硬度和缺陷。齒輪材料不符合要求;影響齒輪接觸疲勞強度的主要因素是熱處理后硬度低,不能保證齒輪的接觸疲勞強度。此外,牙齒表面或內部的缺陷也是接觸疲勞強度不足的原因之一。

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b.齒輪精度差。減速電機扭矩齒輪加工和裝配精度不符合要求,如嚙合精度、運動精度差等。而且圓弧齒輪的中心距離誤差太大。

c.潤滑油不符合要求。使用的潤滑油品牌不對,油品粘度低,潤滑性能差。

d.油位過高。油位過高,油溫升高,降低了潤滑油的粘度,破壞了潤滑性能,降低了油膜的工作厚度。

解決措施:

提高齒面硬度,降低減速電機扭矩齒面粗糙度值,盡量采用大變位系數,增加潤滑油粘度,降低動載荷,有助于防止齒面疲勞點蝕。

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