日期：2022-08-16 16:47:14瀏覽量：63608
永磁減速電機級數(shù)：行星齒輪的數(shù)量。由于一組行星齒輪不能滿足較大的傳動比，因此有時需要2或3組來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于行星齒輪數(shù)量的增加，二級或三級減速器的長度會增加，效率也會降低。
永磁減速電機回程間隙:輸出端固定，輸入端順時針逆時針旋轉(zhuǎn)，使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時，減速器輸入端有一個小角位移，即回程間隙。"分",這是一度的六十分之一.也叫背隙。
隨著減速器行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)使用減速器，永磁減速電機是一種工業(yè)產(chǎn)品，永磁減速電機是一種通信機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)由內(nèi)部齒環(huán)緊密結(jié)合在齒箱殼上，環(huán)齒中心由太陽齒輪的外部動力驅(qū)動，兩者之間有一組行星齒輪組，行星齒輪依賴于輸出軸.在此期間，內(nèi)齒環(huán)和太陽齒支撐漂浮；
當(dāng)輸入側(cè)的動力驅(qū)動太陽齒時，它可以驅(qū)動行星齒輪旋轉(zhuǎn)，并沿著內(nèi)齒環(huán)的軌跡沿著中心旋轉(zhuǎn)。行星的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動輸出軸的輸出功率連接到托盤。使用齒輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器將電機（電機）的旋轉(zhuǎn)數(shù)減少到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得較大的扭矩機構(gòu)。在用于傳遞動力和運動的減速器機構(gòu)中，永磁減速電機是一種精密減速器，減速比可以精確到0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘。
永磁減速電機齒面磨損原因：
對于帶有不清潔潤滑油的開式齒輪傳動或閉式齒輪傳動，由于嚙合齒表面之間的相對滑動，一些較硬的研磨顆粒進入摩擦表面，從而改變齒輪，增加側(cè)間隙，使齒輪過度變薄，導(dǎo)致齒斷裂。一般來說，只有在潤滑油中混合研磨顆粒時，才會導(dǎo)致齒表面研磨顆粒磨損。
