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當有刷電機工作時，電機帶減速機線圈和換向器旋轉，磁性鋼和碳刷不旋轉，線圈電流方向的交替變化由電機旋轉的相位置和電刷完成。電機帶減速機加減速算法由電機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品。由于無刷直流電機是自動控制的，它不會在轉子上增加另一個啟動繞組，就像變頻調速下的重負載啟動的電機帶減速機同步電機一樣，也不會在負載突變時產生振蕩和失步。

刷式電機是一種性能相對穩定的傳統產品。電機帶減速機加減速算法是一種升級產品，其壽命性能優于刷式電機。但其控制電路較為復雜，對元件的老化篩選要求相對嚴格。雖然電機壽命長，但控制電路容易出錯。因此，電機帶減速機加減速算法的選擇應經過嚴格的可靠性試驗，以確保質量。

原則上，有刷電機是指電機是直流電輸入，控制其控制器只能為其提供大小電流；電機帶減速機加減速算法實際上是一個三相交流電機，通過電機帶減速機控制器將直流電轉換為三相交流電，根據電機中的傳感器霍爾元件，使電機正常運行，電機帶減速機加減速算法比有刷電機更長.起步節能，但控制器的成本高于有刷控制器。