日期：2022-08-20 09:23:31瀏覽量：60622
減速電機運行后不久就會過熱，我們可以根據(jù)以下五個方面來判斷和修理減速電機：
1.繞組短路。當操作繞組或啟動繞組短路時，短路線圈會產生大量熱量并產生噪音。如果減速電機功率繼續(xù)運行，熱量無法釋放，將導致減速電機過熱，并損壞不短路的繞組。因此，當電機過熱時，應立即停機檢查，并根據(jù)具體情況采取相應措施進行維修。
2.繞組接地。如果接地嚴重，后果與短路相同，輕則電機過熱，嚴重燒壞繞組。
3.操作繞組與起動繞組之間的碰撞線短路。當操作繞組與起動繞組之間的碰撞線短路時，電流通過操作繞組流入起動繞組，隨著時間的推移，減速電機功率起動繞組將被燒毀。要找到碰撞線的位置，可以將兩個繞組與減速電機端子分開，然后將檢查燈的一端連接到操作繞組上，另一端連接到起動繞組上。如果檢查燈亮起，則表示兩個繞組之間的碰撞短路。然后，將操作繞組的每個極與起動繞組依次斷開。如果檢查燈在某一極斷開時熄滅，則表示極性繞組與起動繞組之間的碰撞線短路。找到接觸線并包裹其絕緣。如果無法確定接觸線的位置，則只能拆下起動繞組的線圈進行檢查。
4. 減速電機功率軸承損壞或缺少潤滑脂。軸承損壞會導致電機過熱，導致定子、轉子相摩擦或軸承中缺少潤滑脂。檢查軸承。如果沒有潤滑脂，應添加適量的潤滑脂；如果軸承磨損或損壞，應更換軸承。
5.過載。當減速電機功率過載時，單相減速電機會因繞組過流而過熱。如果負載過重但無法調整，應更換高功率電機。如果過載是由于減速電機內部部件的碰撞和堵塞，應對電機的機械部件進行檢修。
