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通道翼閘是最常用的通道管理設備之一，廣泛應用于機場.地鐵站.車站.碼頭.景點.公園.單位行人通道等，是行人高頻通道的理想管理和分流設備。道路大門的工作原理相對簡單。組裝的智能讀寫器將卡信息反饋給翼門，然后通過單片機傳輸到道路大門電機。感應減速電機通過旋轉來控制翼門的打開和關閉。那么，我們通常選擇什么電機作為道路大門的動力電機呢？

這里推薦使用無刷減速電機，原因有三：

1.從速度中選擇，通行速度：20~30人/分鐘，開關時間:1秒。選擇帶減速器的無刷電機，速度約250~300rpm/min；

2.從扭矩選擇上看，無刷減速電機主要是感應減速電機驅動翼門的伸縮臂。在選擇電機時，許多人會覺得扭矩越大越好，但扭矩越大，變速箱的長度需要足夠的預留空間，但只需驅動伸縮臂。首先估計伸縮臂的重量，然后預測事故的緩沖力，選擇20kg/cm如果扭矩符合要求，就不會造成資源浪費。

3.從電壓中選擇，無刷減速電機通過感應減速電機連接單片機獲取信息，選擇電壓時選擇24V。

在選擇翼閘無刷減速電機時，用戶需要考慮以下幾點：

1.電機是否需要正反轉；

2.驅動調速方案；

3.減速器的減速比；

4.選擇編碼器等。