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輪轂減速電機是一種應用廣泛的工業(yè)產品，具有重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運行穩(wěn)定、噪聲適應性低等特點。可作為起重、挖掘、運輸、建筑等行業(yè)的配套部件。攪拌減速電機可以在確保精密傳輸的前提下降低速度﹑增加扭矩，降低負載與驅動電機的旋轉慣性比。然而，在實際使用中，由于安裝不當，攪拌減速電機和驅動電機斷軸是主要的故障類型之一。那么，如何解決輪轂減速電機和驅動電機的斷軸呢？

在選型時，有些用戶誤以為只要所選減速機的額定輸出扭矩，就可以滿足工作要求，其實不然。

首先，驅動電機的額定輸出扭矩乘以速度比，原則上得到的值小于攪拌減速電機產品樣品提供的相應額定輸出扭矩；

第二，同時要考慮驅動電機的過載能力和實際應用中所需的最大工作扭矩。

理論上，用戶所需的最大工作扭矩必須小于攪拌減速電機額定輸出扭矩的兩倍。特別是，一些應用程序必須嚴格遵守這一標準，這不僅是為了保護減速器的內部齒輪和軸系統(tǒng)，而且是為了避免減速器的輸出軸被扭曲。

在加速和減速過程中，如果輪轂減速電機輸出軸承受的瞬時沖擊扭矩超過其額定輸出扭矩的兩倍，且加速和減速過于頻繁，則減速器最終會斷開軸。如果發(fā)生這種情況，應仔細計算并考慮增加扭矩裕度。