日期：2022-09-05 10:56:15瀏覽量：55508
減速電機加熱和加熱的原因有很多，包括工作負荷、齒輪軸承運行、冷卻器或氣候原因等。只有找到原因，我們才能解決這個問題。以下是減速電機加熱的原因：
(1)減速電機負荷異常
帶減速箱的電機未按規定條件運行。電壓、電流、功率因數、轉速等數據與銘牌值不同。
過高的電壓會增加鐵的消耗，這不僅會增加鐵芯的溫升，還會使定子繞組的溫升產生顏色。如果電流過大，繞組鋼的消耗會增加，直接導致繞組過熱。同樣，如果勵磁電流增加，也會影響轉子繞組的溫升。
(2)減速電機通風不足
電機的溫升與通風有很大關系。當通風不足時，電機的溫升會增加。通風不足的主要原因是風管堵塞，如電機的氣隙、徑向風管和進氣口的空氣過濾器被灰塵、棉絮等物體堵塞。如果新投入運行的電機溫度升高過大，則帶減速箱的電機本身的設計不合理，導致風量不足。
(3)減速電機積灰
在工作條件合理的地方，的地方，灰塵飛絮等物體進入電機內部積聚在回族熱表面，使電機散熱困難，導致溫度升高。這種情況在紡織廠、面粉廠、造紙廠、水泥廠和鋸木廠中最為常見。
(4)減速電機進氣壓力過高
若發現帶減速箱的電機定、轉子繞組或定子鐵芯溫度異常，可從以下幾個方面進行檢查。(1)首先檢查電機負載是否正常，如三相電流和電壓值是否在額定值內，三相負值是否平衡，勵磁電是否超過正常值等。若發現負荷異常，可盡量調整負荷；如果勵磁電流過大，應盡量減少。調整后仍無效，應考慮轉子繞組匝間短路的可能性。（2）如果轉子繞組和定子鐵芯的溫升在電機正常運行范圍內超過正常值，則表明電機本身或其相關通風冷卻系統出現異常，必須找出原因并排除。(3)檢查進出風的溫度.對于保護電機和管道通風，如果進氣溫度正常，且出氣溫度高于正常值，可能是風管堵塞，應檢查和清理風管。對于封閉循環通風冷卻的電機，風道堵塞的可能性較小。若進氣溫度過高，說明冷卻器有故障或冷卻水流量不足，應檢查冷卻器。檢查音風路的情況。要注意進出風口是否相鄰，是否有回流現象。(4)檢查軸承是否松動，是否有摩擦聲。因為定轉子相擦也會使溫度升高。(5)如果經過上述檢查和處理后，固定轉子的溫升仍然很高，可以考慮絕緣是否有缺陷。如果有，電機應補充絕緣，
由于大型帶減速箱的電機的定子內通常配有溫度測量裝置。進風口和出風口配有水銀溫度計或電阻溫度計，因此容易發現過熱現象。對于中小型電機，一般沒有溫度測量裝置，全部由操作人員用手檢查，如燃燒的手，然后用儀器進一步測量。減速電機的加熱和加熱有很多原因。如果沒有上述情況，但仍有溫升，請專業維修，我希望上述經驗能幫助您。
