日期：2022-12-26 14:31:14瀏覽量：77121
建車庫的目的是要在滿足停車需求的同時，能順暢地運行和安全地保管汽車。因此，對停車庫的總體布局設計和設備存容量的確定，都是十分重要的。立體車庫的出入口位置要考慮對周圍各種城市設施和交通的影響，還要考慮存車者的方便，出入口數量要根據庫容量的大小進行設置，盡量防止或縮短排隊等待出入庫的時間。同時庫容量和設備存容量要匹配，確保在一定時間內汽車的出庫和入庫，因此，并不是車庫建得越大越好。對升降橫移類車庫來說，更要注意存車道的寬度必須在6m以上，車流方向和分區要便于存車者盡快到達目的地，減少車輛在庫區內逗留的時間。停車位寬度要盡可能大于停放車寬加500mm的要求，載車板前端兩根鏈條（或鋼絲繩）之間的距離應當取不小于停放車輛全寬（要考慮反光鏡的寬度）加150mm。
臺達伺服電機蝸輪減速機設計方要以各種人性化設計來滿足存車者方便、快速地存取車輛。立體車庫升降用的三合一減速電機不能采用手動釋放裝置。采用手動釋放裝置有危險，不符合特種設備對安全性能的要求。所以廠商在建設車庫時就必須采用雙路供電或備用電源。建機械式車庫首先應在設計和選擇庫型時考慮以下因素：停車庫的庫容量、停放車輛的規格、停車庫的存（取）車時間、停車庫所服務的區域半徑、停車場地與停車方式、停車時間與空間分析、服務對象小時系數、服務對象的特征、車位周轉率、管理與收費方式只有在分析以上因素的基礎上，才能正確選擇采用何種類型的臺達伺服電機蝸輪減速機設備，并做出結合實際情況的選型設計。一般情況下，不同類型的機械式停車設備都有其獨特的優點，只有正確選用臺達伺服電機蝸輪減速機，才能充分發揮停車設備的作用。
