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減速機配電機扭矩是電機試驗的重要參數，特別是在電機效率評估中，減速機配電機扭矩是不可缺少的測量。扭矩測量的準確性直接關系到電機效率評估的準確性。根據測量原理，目前使用的扭矩測量方法可分為平衡力法、傳遞法和能量轉換法。

一、平衡力法

傳動機械部件處于均速運行狀態，其主軸和主體必須同時存在一對扭矩T和一對扭矩TT′，兩者大小相同，方向相反。通過測量身體上的東西。T′測量主軸T的方法稱為平衡力法。將F設置為力臂上的作用力，L為力臂長度，則T′=LF。通過測量力F和力臂LT′和T。平衡力法的優點是不存在傳輸扭矩信號的問題，力臂上的力F容易測量；缺點是測量范圍僅限于平均速度運行狀態，無法完成動態扭矩的測量。

二，傳遞法

當傳輸方法使用傳輸扭矩時，彈性元件的物理參數會發生一些意義上的變化。利用這種變化與扭矩的對應關系來測量扭矩。根據不同的物理參數，傳輸方法可進一步分為磁彈性、應變、振弦、光電等。目前，傳輸方法廣泛應用于減速機配電機扭矩測量領域。