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眾所周知，動力對于一列列車來說非常重要。只要動力提高，列車就能更好地行駛，給人們的出行帶來更多的便利。如果用發電機帶減速安裝在列車的輪子上，可以設計任何你想要的東西，比如可以使用摩擦轉向架，也可以設計成單軸轉向架。這樣可以大大提高列車的動力性能，其他電機都沒有。

在相同的容量中有更大的優勢。

發電機帶減速采用這種永磁材料的磁極。特別值得注意的是，它還添加了稀土金屬永磁體。要知道這種磁能很高，所以在同等容量下，發電機帶減速體積更小，重量更輕，更有別人沒有的優勢。

發電機帶減速效率很高，沒有所謂的摩擦損耗，很多客戶都認可。

D1是你發脈沖的方法：如果是通過的話plc或其它上位機發生脈沖控制電機，D1就設置成OFF，沒有接PLC自己發脈沖D1就設置成ON。

D2應該是在D1為OFF時間生效，表示發脈沖的方式，一般，PLC所有的頭發都是單脈沖帶方向，即OFF。

D4-D6設定的細分數，即發電機帶減速旋轉一圈所需的脈沖數，細分越大，精度越高，單也越容易產生誤差。