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近日，諾德榮獲專利的DuoDrive結合減速機與電機二者轉化為一體的技術，功率突破3kw，將減速機與同步電機整合到同一系統內部，這是大跨步的創新，而且在減速偏心電機使用體驗上建立了領域。

據了解，接觸口越少系統效率越高，諾德DuoDrive將IE+5高效同步電機集成到單級斜齒輪減速機中，系統能效高達92%，這是市場上該功率級別中能效較高的產品之一，還能在部分負載范圍內達到非常高的系統效率。

減速偏心電機今后面向未來工業產品，是實現輕量化，在價格和功能上要有一樣的走勢。減速機和電機的完美結合大大改善了驅動問題，即使面對高速的運轉條件也能穩定輸出。涉及領域上，也是愈發廣泛，傳統電機在使用上經常出現老化以及運轉吃力，運轉能力弱的問題。而這樣一種

改良，也是高性價比的體現，高效率低消耗。

而未來在電機以及工業產品發展上，減速偏心電機仍然有很大的研究平臺

大型器械上，電機占據了絕大部分的重量，造成產品的運輸以及使用的不便，尤其在使用上往往還是依靠人工的搬用方式，大大加重了對于使用上的難度，而電機運轉周期長也會有電機老化和消耗大的結果，往往電機在使用后都會出現，電機及早完成使用壽命的問題，電機不是消耗品，不會在使用上存在年限越久越靈敏的問題。