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一、概述

為縮短電機的制動時間或保持住負載等，可為SIMOEGAR減速電機配置彈簧操縱的盤式電磁制動器。

二、工作原理 

彈簧加壓制動器是具有雙摩擦面的單盤制動器，多個電機減速電壓彈簧在失電的狀態(tài)下壓緊銜鐵進而壓緊帶摩擦盤面的轉子產生摩擦力矩，轉子上的摩擦力矩通過帶花鍵的轂傳遞到電機轉子軸，從而產生制動力矩；當電機需要運行時需要將電磁線圈組件通入電流，線圈產生的電磁力矩對抗電機減速電壓彈簧吸引銜鐵將銜鐵拉向線圈一側，轉子在不受銜鐵壓緊的情況下可以自由轉動，完成解除制動狀態(tài)。

三、重要參數

  1.制動扭矩及功率        

用戶可以根據表中的額定扭矩，對應工況需求來選擇相應規(guī)格的制動器。我們也可以從上表看出，隨著額定扭矩的增加，對應的電機減速電壓彈簧數量及其彈簧力也隨之增加，磁體需要更大的電磁力來對抗彈簧力，進而線圈所需要的電流也越大，制動器功率隨之增加。

  2.動作時間

制動器從制動狀態(tài)切換到解除狀態(tài)時，由于慣性的作用，銜鐵的壓緊力不能馬上消失，制動器從解除狀態(tài)切換到制動狀態(tài)時，由于氣隙及線圈的感性負載固有特性的影響下，銜鐵不能馬上壓緊轉子，所以我們需要將制動器的制動動作過程時間和解除動作時間進行測試統(tǒng)計并提供給用戶參考，進而便于用戶選擇合適規(guī)格的制動器并相應的調整用戶側的相關控制邏輯。

表中，角標D表示制動器交直流同時作用，角標A表示只有交流側作用，角標U表示過勵磁狀態(tài)

對于同一型號的制動器，隨著額定扭矩的增加，對應彈簧力隨之增加，制動器制動動作時間t2隨之減小，制動器解除時間t1隨之增加。