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帶離合器減速電機類型

日期:2022-10-12 16:50:15瀏覽量:37306

功率強大的AC感應電機已逐漸發展成為一種標準的電機設計類型,其特點是效率高、價格誘人。美國國家電氣制造協會(NationalElectricalManufacturersAssociation,NEMA)針對這一規范已經開發出來,名為NEMAA,B,C和D電機類型,標準化典型電機的特性,如起動電流、轉差和扭矩點,以適應不同的負載應用。NEMA電機類型大綱:

類型A:帶離合器減速電機常規起動轉矩(通常為額定150-170%),相應的起動電流較高。極限扭矩是所有NEMA類型中最高的。能在短時間內處理重負荷。轉差小于或等于5%。注塑機的電機是一種典型的應用。

類型B:是AC感應電機中類型最多的電機。其起動扭矩與類型a相似,但有時較低,提供較低的起動電流。然而,它鎖定了工業應用中的轉子扭矩,仍然允許啟動負載。差值小于或等于5%。電機效率和滿載功率因素相對較高。典型的應用包括泵、風扇和機床。

帶離合器減速電機

類型C:提供高啟動扭矩(高于類型a和B,通常超過額定的200%)。它通常用于驅動重啟動負載。這些電機幾乎可以在沒有過載的情況下全速運行。低啟動電流。轉差小于或等于5%。

類型D:在所有NEMA帶離合器減速電機電機類型中,它是能夠提供最高起動轉矩的電機。起動電流和滿載速度較低。高轉差(5-13%),電機適用于在電機運行速度下無負載變化或劇烈變化的機械,如調速輪的能量儲存。許多類型的子分類還包括更廣泛的轉差范圍。這種電機類型通常是專門定制的。

這些電機具有不同的速度-扭矩特性。固定轉子扭矩(啟動扭矩)是指由轉子停止時產生的最小扭矩,即額定電壓和頻率。極限扭矩是在電機速度突然降低之前產生的最大扭矩,導致額定速度(額定電壓和頻率)。當電機的速度從停止到速度點時,拉動扭矩是最小扭矩。

歐洲和世界各地的電機市場有不同的電機類型和規格IEC定義。其中一個IEC感應電機類型,稱為N型,帶離合器減速電機具有操作特性和NEMA的A和B類型具有可比性。

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