日期：2022-10-13 17:08:38瀏覽量：93038
在介紹了直流電機之后，今天的小編給大家帶來了一點關于12v大功率減速電機齒輪精度標準的知識。齒輪精度標準始終與生產的發展密切相關，相互促進。生產力的發展促進了齒輪精度的不斷提高，齒輪精度的不斷提高和升級進一步推動了齒切機床、齒輪刀具、齒輪儀和齒輪檢測技術的進步。
追溯歷史，18世紀初法國首次研制出銑齒刀。（L.Euler）對漸開線作為齒形進行了研究和探討，對漸開線齒形的廣泛應用起到了開拓性的作用。（M.Camns）它確立了齒輪接觸點軌跡的概念，即齒輪嚙合定律，它在齒輪設計和制造中仍然發揮著重要作用。后來，隨著成型法的出現，也出現了模擬模切齒的方法。直到1887年，德國才設計出世界上第一臺帶有差動齒輪機構的滾齒機。1900年獲得專利后，成為現代滾齒機的代表產品。
隨著機械制造業的發展，12v大功率減速電機互換性成為制造商和用戶普遍關注的問題。齒輪制造質量的判斷促進了齒輪儀表和檢測技術的發展和進步。周節儀是1922年開發的，馬格儀是1926年開發的（MAAG）公司制造了便攜式基節儀，1931年開發了導程儀，然后是齒厚測量技術。有了這些基礎，1932年英國才制定了第一個齒輪公差標準，其標準編號是BS436一1932。
在初始齒輪精度標準中，齒輪誤差的概念是基于幾何形狀，從單個齒輪和齒輪形狀、位置、齒厚等指定齒輪的誤差項目。根據這一概念確定的主要誤差項目包括：齒間距誤差、齒形誤差、齒向誤差和齒厚偏差。這一時期的12v大功率減速電機齒輪標準包括：英國BS4361940，美國齒輪制造商協會標準AGMA231.02-1941，德國企業工程師協會標準ADB提案，前蘇聯國家標準rOCT法國標準1643-46NFE23-006(1948)等。這一時期標準的主要特點是規定的等級較少，只有4~五個年級。從幾何的角度來看，根據極其簡單的模式確定單個誤差，如齒距、齒形、齒向、齒厚安裝偏心相關的齒輪徑向跳動。
