日期：2023-02-11 19:54:14瀏覽量：82641
在減速電機(jī)軸斷斷軸芯部取樣進(jìn)行化學(xué)成分分析，結(jié)果(見表1)顯示，斷軸的化學(xué)成分符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB/T3077—1999《合金結(jié)構(gòu)鋼》中關(guān)于37SiMn2MoV的規(guī)定。
軸承側(cè)斷口
裂紋源區(qū)的放射狀條紋(6.5×)
擴(kuò)展區(qū)的條帶形貌(6.5×)
軸承接觸部位的表面剝離層
減速電機(jī)軸斷斷軸橫向截面上的剝離層(6.5×)
同時，對減速電機(jī)軸斷斷軸表面取樣進(jìn)行碳含量檢測，結(jié)果顯示，其表面含碳量為0.26%，明顯低于基體的碳含量0.39%。
表1 斷軸芯部化學(xué)成分分析結(jié)果ω，%
能譜分析
由于斷軸表面的碳含量明顯低于基體，初步分析斷軸表面可能進(jìn)行了化學(xué)處理。對斷軸沿直徑方向切割取樣，拋磨后用5%硝酸酒精腐蝕，明顯可見3個不同的顏色區(qū)域：表面光亮層、中間黑色過渡層和內(nèi)部基體。其中，表面光亮層的深度約1～2mm，中間黑色過渡層深度約3～4mm，。
對表面光亮層和黑色過渡層進(jìn)行元素能譜分析，發(fā)現(xiàn)表層金屬中氮含量明顯高于正常金屬的范圍，見圖10。因此，分析認(rèn)為，斷軸表層進(jìn)行了滲氮處理。
斷軸端面腐蝕后宏觀形貌
表層金屬能譜檢測譜
硬度檢驗
應(yīng)用顯微硬度計對圖9中的表面光亮層進(jìn)行硬度測試，平均硬度值為220HB(約20.0HRC)。應(yīng)用洛氏硬度計沿直徑方向進(jìn)行硬度測試(見圖11，其中1、5、6、9號測點(diǎn)為黑色過渡層部位)，測試結(jié)果見表2。從表2中可以看出，斷軸過渡層的硬度值顯著高于基體和表面光亮層，即表層附近的硬度梯度變化較大。
