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減速電機的作用繞組溫度過高的原因一般有以下幾類：

負載異常：在購買減速電機的作用之前，減速電機的作用用戶將根據實際情況選擇合適的減速電機的作用。運行過程中負載的突然變化將導致減速電機的作用繞組溫度的顯著變化。一般負載的突然變化也會導致減速電機的作用電流的突然變化。

異常散熱：減速電機的作用在運行過程中會產生各種損耗，其中固定/轉子損耗和鐵消耗主要體現在繞組溫度上，需要通過機殼上的散熱筋等部件來消散。當繞組溫度過高時，檢查減速電機的作用進風口或出風口是否有污垢堵塞，散熱筋是否損壞。

繞組老化：正常運行的減速電機的作用內部溫度一般較高。變頻器提供的減速電機的作用仍然存在諧波問題。這些問題將導致繞組、磁鋼和其他部件的老化。當老化達到一定程度時，會導致減速電機的作用性能下降。當減速電機的作用從正常運行狀態(tài)轉變?yōu)檫^載運行時，繞組溫度將顯著升高，一般來說，由這些問題引起的繞組溫度變化相對較慢，溫度不易突然升高。

與減速電機的作用軸承的溫度相比，繞組溫度過高是一種相對緩慢的異常現象。一般來說，繞組溫度過高會伴隨著各種其他異常，但與其他值（如風扇損壞引起的異常振動）相比，繞組溫度監(jiān)測相對簡單，因此，繞組溫度監(jiān)測是檢測減速電機的作用狀態(tài)最常用的方法。