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減速電機轉矩座椅引起的故障主要表現在其變形上。減速電機轉矩座椅的變形將直接影響減速電機轉矩的運行。

由設計引起的減速電機轉矩座椅變形.制造有兩個因素：

1. 減速電機轉矩設計問題:減速電機轉矩的設計并沒有完全按照結構力學的理論來設計受力部件，比如減速電機轉矩座椅上的軸向.徑向筋的尺寸.形狀.位置設計；減速電機轉矩底座整體設計不均勻。比如減速電機轉矩底座加工后下部的有效部分太小。

2. 減速電機轉矩制造問題：減速電機轉矩制造時間不到位；金屬加工過程中，卡片部分和應力不均勻。加工后，松開卡緊固件后，減速電機轉矩座椅因反彈而變形。

由于減速電機轉矩運行中存在共振現象，經常出現在一定速度上，在啟動過程中轉瞬即逝。因此，減速電機轉矩的座椅變形不易檢測。由于時效性不足而引起的變形不易檢測。因此，我們必須特別注意減速電機轉矩的生產。