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1.不是減速電機 扭力減速比越大，輸出力矩越大；

2.減速器額定負荷(或額定力矩)是減速器的最終輸出力矩。事實上，額定力矩是指減速器所能承受的力矩；

3.減速比越大，輸出力矩越大；

4.假如電動機理論上能輸出50N.m扭矩，有的實際超過12個Nm減速器會損壞；

5.減速器速比輸出精確。

6.提高速度比確實可以細分輸出角度，但回差(反向間隙)限制了精度；

7.金屬齒輪是一種很好的減速器，金屬齒輪也是粉狀的，但一致性差，而優(yōu)質塑鋼齒輪確實可以降低噪音，減速電機 扭力的噪音主要來自減速器。

8.【步進】【電機】的【低速】【抖動】也會導致【噪音】使用中的【扭矩不足】，所以需要更換高速比的【減速器】。除了注意減速器的額定扭矩外，還應注意減速電機 扭力的矩頻特性。