日期：2023-02-27 16:09:55瀏覽量：25232
電動(dòng)車(chē)雙電機(jī)輸入57步進(jìn)電機(jī)減速器由于齒輪轉(zhuǎn)速高達(dá)每分鐘10000轉(zhuǎn)，故潤(rùn)滑就顯得非常重要。良好的潤(rùn)滑能夠?qū)X輪和軸承起到保護(hù)作用，潤(rùn)滑不好承載能力就會(huì)降低，潤(rùn)滑得當(dāng)可在齒輪的兩齒面間形成油膜，使齒面不直接接觸，能夠減少摩擦和磨損，發(fā)揮正常的承載能力并可防止膠合，吸收沖擊和振動(dòng)有效避免點(diǎn)蝕，從而提高齒輪副的壽命。再就是利用油液可以降低齒輪副在嚙合時(shí)所產(chǎn)生的摩擦熱，提高嚙合質(zhì)量，對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑可以增加軸承的使用壽命。通過(guò)研究西門(mén)子公司的57步進(jìn)電機(jī)減速器，擬采用飛濺潤(rùn)滑加油浸的潤(rùn)滑方式，針對(duì)齒輪副和軸承，可以起到更好的潤(rùn)滑作用。設(shè)計(jì)思路是：將齒輪箱里的潤(rùn)滑油加到可以浸到輸入齒輪的兩個(gè)全齒高，這時(shí)可以浸到輸出齒輪的14個(gè)全齒高，這樣的高度當(dāng)齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以形成飛濺和噴油的效果。由于油浸不是很高，就可以避免攪油損耗并使油在循環(huán)中過(guò)濾，冷卻和進(jìn)行監(jiān)控，還可將油引入軸承。
57步進(jìn)電機(jī)減速器軸承的潤(rùn)滑采用油浸的方式，在輸入齒輪軸和輸出軸軸端的上方設(shè)計(jì)有漏斗型接油的結(jié)構(gòu)，見(jiàn)圖3。在上蓋上設(shè)計(jì)安裝擋油和接油的導(dǎo)流盤(pán)（圖1b，序號(hào)6），當(dāng)齒輪副運(yùn)動(dòng)時(shí)，齒輪箱內(nèi)的油會(huì)飛濺起來(lái)射向齒輪箱的內(nèi)壁，上蓋回落的油液會(huì)被圖1b，序號(hào)6所示導(dǎo)流盤(pán)導(dǎo)入在箱體內(nèi)壁的漏斗型接油裝置，將油引向齒輪軸的兩端頭油池。設(shè)計(jì)要求要使得輸入輸出兩軸端的軸承下端有一個(gè)滾子完全浸在油池當(dāng)中，并在輸入軸端設(shè)計(jì)有甩油和潤(rùn)滑油路的迷宮式部件，使軸承實(shí)現(xiàn)油浸式的充分潤(rùn)滑，工作時(shí)齒輪箱內(nèi)部就似一個(gè)密閉的油霧狀態(tài)。齒輪箱的密封完全采用密封膠，不使用密封墊。
