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交流伺服電機減速機的結構及工作原理:

日期:2022-10-28 15:25:48瀏覽量:90048

交流伺服電機減速機

交流伺服電機減速機由兩部分組成: 交流伺服電機減速機(1)底座(2)。交流伺服電機減速機和底座由螺栓緊密固定。由于底座安裝在物料倉壁上,因此構成了單質點定向強制振動系統。

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交流伺服電機減速機作為交流伺服電機減速機LZF電機作為材料倉庫振動的源。當交流伺服電機減速機工作時,交流伺服電機減速機的高速旋轉會對倉庫壁產生周期性的高頻振動。由于交流伺服電機減速機的周期性振動,一方面,材料與倉庫壁分離.另一方面,消除材料與倉庫壁之間的摩擦,使材料受到交替速度和加速度的影響,處于不穩定狀態,有效克服材料的內部摩擦和聚集力,消除倉庫材料之間的相對穩定性,使材料從倉庫口順利排出。

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