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現在越來越多的設備開始用阻尼電機代替舊設備。阻尼電機系統是如何形成的？現在飛騰電機小編給大家詳細介紹一下:

1.比較環節

比較環節是將輸入的指令信號與系統的反饋信號進行比較，以獲得航模減速電機輸出和輸入之間的偏差信號，這通常由專用電路或計算機實現。

2.控制器

控制器是阻尼控制系統中的調節元件，通常是計算機或計算機PID控制電路的主要任務是對比原件輸出的偏差信號進行變換處理，以控制執行元件的動作。

3.執行環節

根據航模減速電機控制信號的要求，執行環節的式的能量轉化為機械能，并根據控制信號的要求驅動被控對象。

4.被控對象

被控對象是指被控制的機構或裝置，是直接完成系統目的的主體。被控對象一般包括傳動系統.執行裝置和負載。

5.檢測環節

檢測環節是指能夠測量航模減速電機輸出并轉換成比較環節所需的量綱的裝置，一般包括傳感器和轉換電路。

6.需要注意：

在實際的航模減速電機阻尼控制系統中，上述每個環節在硬件特性方面都是站不住腳的，在一個硬件中可能有幾個環節，比如測速直流電機，既是執行元件又是檢測元件。