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1）所有關鍵特性首件，操作者、檢查員100%檢查，并分別填寫《自檢記錄表》、《專檢記錄表》；

2）檢查員和操作者按照工序卡進行末件檢查，并填寫《自檢記錄表》；

3）操作者按規定檢查頻次進行自檢，并填寫《自檢記錄表》；檢查員對標有★的項目進行抽檢，抽檢頻次≥2；

4）質量控制點項目做X-R控制圖分析，并根據分析圖進行調整；

5）不合格件參照《不合格品控制程序》規定和《質量異常處理要領》進行處理。

立體車庫減速電機參數結論與展望

立體車庫專用減速機的開發是一個持續的過程，仍有很多立體車庫減速電機參數工作要做，需要在未來的立體車庫減速電機參數研究中不斷改進完善。為了降低企業的研發成本，提高研發效率，需要對產品開發進行標準化、模塊化，推動QFD的應用和推廣。TGS雖然在減速機的研究中做了一些工作，但受資源限制還有很多不完善之處，減速機研發的高速發展還需要制造商和同行的通力合作。