日期：2023-04-28 11:22:08瀏覽量：78479
vemte減速電機齒輪減速電機主要噪音來源為齒輪的嚙合或齒輪彎曲變形、誤差等原因。如要降低微型減速電機噪音就要從vemte減速電機齒輪減速機設計和選材階段就開始改善。
一. vemte減速電機噪音產生的原因
1、齒輪運行振動速度過快
齒輪運行振動速度過快，主要是在齒輪傳動中頻率過快，造成的齒輪之間振動頻率過快導致的。齒輪運行中振動速度快，將影響振動的頻率，產生噪音。
2、載荷沖擊帶來而定齒輪振動
這里將齒輪傳動看成一個振動的彈簧體系，齒輪自然成為這個體系中的一份子。當齒輪受到不同程度的載荷時，振動的頻率、扭轉的方向也會不同，多數會形成圓周方向的振動力。加上齒輪本身在處理噪音方面的問題，就會形成平順而不尖叫的噪音。
3、共振產生的噪音
共振能夠產生噪音是每個人都知道的，齒輪傳動作為在生產間工作的主要方式，自然也會在運行中出現共振的情況。通過齒輪傳動帶來的共振是基于齒輪自身剛性差產生的振動以及齒輪之間摩擦產生的振動在同一個振動的頻率上，這時二者相互作用就容易產生共振的情況，出現共振帶來的噪音。
4、部分齒輪表面光滑度不足
眾所周知，兩種物體如果是平滑的，那么在相互摩擦時產生的振動就小，振動頻率和高頻波也會小，產生的噪音程度自然也小。但是，很多的齒輪表面過于粗糙，相互摩擦時摩擦面大，振動頻率高，產生的噪音也就大并且多。
5、缺少正確潤滑方法支持
在齒輪保養和噪音降低中，不僅僅是好的潤滑劑可以降低齒輪之間的摩擦振動，好的潤滑劑使用方法也是降低和減少噪音的重要方法。傳統的潤滑劑使用方法是在齒輪表面加大潤滑劑劑量，使其在運轉中降低摩擦，但這種方法對噪音降低收效甚微。以國外對齒輪保養和降低噪音對潤滑作用的使用看，更注重潤滑方法，即通過潤滑劑充分注入齒輪內部的方法，降低噪音。
6、齒輪的材料選擇不合理
如果采用更有彈性的耐磨材料替代較硬的耐磨材料，一定程度上也能降低齒輪傳動的噪音，比如在塑料齒輪應用上，用耐磨靜音齒輪專用工程塑料Wintone Z33替代常規的POM，Z33材料在提升耐磨耐疲勞性的同時，可以幫助大幅降低齒輪傳動的噪音。我們在過去的十幾年，解決噪音問題往往采用尼龍12或者TPEE材料，但是在用到PA12來解決噪音問題的同時，另外的情況又出現了，PA12齒輪能承受的扭矩比POM齒輪小太多，電機溫度高于60攝氏度的時候，扭矩下降又太快，還有就是PA12的成本太高了，也限制了部分應用。耐磨靜音齒輪專用工程塑料與尼龍12相比，在提高了耐磨耐疲勞性的同時，剛性、韌性和吸振性與尼龍12相比，也都有提高，在很多的小微型減速電機齒輪箱和行星齒輪箱的應用案例中，Z33材料注塑成型的齒輪比尼龍12齒輪具有更好的靜音效果。還有一點很重要，在成本控制這塊，Z33材料與PA12相比，很有優勢。
