日期：2022-11-02 15:43:30瀏覽量：89606
目前市場上流通大量的日本輥道減速電機，經簡單維護后重新安裝在機器上！這些輥道減速電機基本上是從進口廢舊工業機器人上拆除的，良莠不齊，質量不一。關于這些舊減速機的使用利弊作下分析：
1.價格便宜：二手肯定比新的便宜許多，目前40E的二手減速機看減速機成色，市場上售價應該在1K左右。
2.現貨，無交貨期。用到減速機的話直接去二手市場上一般總能找到自己需要的型號和速比。而新的減速機一般都是有一段交貨期，特別是日本帝人的供貨期更長。
3.從使用效果上看，輥道減速電機似乎也不差。有些二手減速機使用了多年也沒出現什么大的問題。
看樣子使用二手減速機好處多多，而RV減速機的價格很高，在工業機器人的生產成本中占30%-40%。為什么國外廠家不自己重復利用呢？我們從減速機的使用和內部結構分析。
輥道減速電機，與其對應輸入軸（也稱電機齒輪）！輥道減速電機和輸入軸有時并不一定是原先那一套的。如果不是一套，即使輸入軸齒輪和減速機上的一級減速直齒輪嚙合上沒問題，但對傳動的平穩度和噪音都有影響。而最主要的是輸入軸原先的電機接口尺寸一般都不能適用于新電機，重新安裝前都要自己加工接口尺寸。輸入軸加工精度要求高，內孔尺寸，與齒輪面的跳動有嚴格要求。精度不夠的話，對減速機的噪音、精度、使用壽命都有極大影響。
也曾有人問能不能給他們的輥道減速電機機定制輸入軸，答案是能做但沒廠家愿意做，而且做出來的效果也不一定好！因為其齒輪加工參數不一樣，去定制輸入軸需要重新測繪，刀具和砂輪可能都要重新配備，所以生產周期長，成本高，而且最后齒面的修型更是每個不同，直接影響運行噪音！所以輥道減速電機若沒配輸入軸，不建議再使用！
