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輥道電機減速機由齒輪、箱體、軸承、法蘭、輸出軸等主要部件組成。齒輪是輪緣上有齒、能連續嚙合傳遞運動和 動力的機械元件；軸承是減速機中支撐相對旋轉軸的部件；箱體指減速機的基座；法蘭是減速機中的重要連接 部件；輸出軸是減速機向工作機輸出動力的軸。

輥道電機減速機在機器設備中具有難以替代的配套地位。通常而言，原動機包括電動機、內燃機、汽輪機等，其中 電動機使用最多；工作機指各行業的機器設備，包括起重機、物料輸送機、捏合機、攪拌機等。原動機的特點 是轉速高、扭矩低，而在實際應用中，絕大多數工作負載大、轉速低，而原動

機提供的轉速與實際工作設備所 需要的轉速不匹配，那么就需要在原動機和工作機之間安裝變速裝置，即通過減速機實現轉速和力矩的轉換。 例如起重機械運轉時要求輸出較高的扭矩，而運行速度較慢，無法用電動機直接驅動，必須配用減速機，否則 設備無法運轉。在目前的工業體系中，各種機器設備的運轉都離不開傳動，而只要涉及傳動的領域，基本上都 需要減速機，因此可以說減速機對下游行業機器設備的運轉是至關重要的。

通用輥道電機減速機下游應用十分廣泛。作為下游行業機器設備的重要基礎部件，減速機在眾多領域均得到了廣泛 的應用，如環保、建筑、電力、化工、食品、物流、塑料、橡膠、水利、紡織、印染、飼料、制藥等下游領域。 因此減速機行業與國民經濟發展密切相關，我國制造業長期向好發展的趨勢不變，寧波減速器需求穩步增長。