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漏油對伺服蝸輪蝸桿減速電機電機的正常使用有一定的影響，但也會造成資源浪費。除及時修復漏油點外，還可改進軸密封結構，解決漏油問題。讓我們一起看看吧。

1.輸出軸為半軸減速器軸密封的改進：帶式輸送機、螺旋卸料機、葉輪給煤機等設備的輸出軸為半軸，改造方便。拆卸減速器，拆卸聯軸器，拆卸軸密封蝸輪蝸桿減速電機端蓋，根據相應的骨架油密封尺寸，在原端蓋外車床加工槽，安裝骨架油密封，彈簧一側向內。如果端蓋遠離聯軸器內端35mm以上，可以在蝸輪蝸桿減速電機端蓋外的軸上安裝備用油封。一旦油封失效，可以取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，省去了拆卸減速器、拆卸聯軸器等費時費力的工序。

第二，是減速器輸出軸作為整個軸的軸密封的改進：使用整個軸驅動的輸出軸沒有聯軸器。為了減少工作量，簡化蝸輪蝸桿減速電機安裝程序，設計了一個可分割的端蓋，并嘗試使用開式油封。在分裂端蓋的外側，取出彈簧，將油封鋸成開口，將油封套在軸上，用粘合劑連接開口，向上打開，然后安裝彈簧，推入端蓋。軸密封結構的改進可以改善減速器的漏油問題，但仍能發揮良好的作用。當然，如果沒有這種情況，則應定期維護蝸輪蝸桿減速電機，及時修復問題。