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減速電機模型的驗收標(biāo)準(zhǔn)

日期:2022-11-05 16:07:10瀏覽量:53240

減速電機模型

檢查減速電機模型的外觀

1.通過估計進(jìn)行檢查,外觀要有光澤,噴涂對稱合口,端蓋.上下蓋等螺母是否齊全;是否打銘牌?.銘牌內(nèi)容是否清晰.正確;

2.箱體剖面之間不能填充任何墊片,但可涂密封劑或硅酸鈉保證密封;

3.安裝時,擰緊箱體螺栓前,應(yīng)選擇0.05mm塞尺檢查機蓋與箱座結(jié)合面之間的密封性;

4.軸伸密封處應(yīng)涂潤滑脂。減速器各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝。

2.減速電機模型空載.溫升試驗

按規(guī)定油量加滿清潔潤滑油,額定速度正.反向空載試運行。試運行時間應(yīng)在半小時以上,并符合下列要求:

1.各聯(lián)結(jié)件.緊固件不能松動。

減速電機模型

2.各密封處.連接處不得有漏油.漏油現(xiàn)象。

3.減速機運行應(yīng)平衡正常,無沖擊.振動和異常噪聲。

4.油泵工作正常,油路暢通無阻。

減速機空載試運行合格后,應(yīng)進(jìn)行負(fù)載試運行。在實驗中,負(fù)荷應(yīng)按減速機額定栽荷的25%在額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行.50%.75%.100%分為四個階段。每個階段的運行時間以潤滑油溫升穩(wěn)定為準(zhǔn),并連續(xù)運行3次h后油溫不超過100℃如果減速器本身有制冷系統(tǒng),油溫不應(yīng)超過90℃。

3.減速電機模型軸承間隙試驗

調(diào)整分動箱軸承間隙時,可通過檢驗表測量分動箱軸向動量,間隙留量可參照交通部近年來頒發(fā)的部門標(biāo)準(zhǔn)或國家標(biāo)準(zhǔn)。如無檢驗條件,無參考數(shù)據(jù),可參考以下方法調(diào)整軸承間隙:

首先,將分動箱軸承調(diào)整螺母按相對方向擰緊,直至分動箱軸承不能旋轉(zhuǎn),或在半浮后分動箱軸承止推面底部填充墊圈,直至分動箱不允許抽軸承旋轉(zhuǎn)。然后是0.05-0.08mm薄墊片逐漸拆卸或松開螺母,使分動箱在其位置自由旋轉(zhuǎn),使用手一次旋轉(zhuǎn)1-2。但必須注意的是,應(yīng)以分動箱軸承蓋或半浮后軸殼擰緊后的軸承間隙為準(zhǔn)。如果用調(diào)整螺母的方法調(diào)整軸承間隙,擰緊分動箱軸承蓋后軸承間隙發(fā)生變化,軸承不能旋轉(zhuǎn),這就是軸承外套受到軸承蓋壓力的原因。

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