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1. 減速電機與拖動 環境溫度過高，導致進風溫度過高。 2.進風口有雜物堵塞，使進風不暢，導致進風量小。 3. 減速電機與拖動 內部灰塵過多，影響散熱。 4.風機損壞或裝反，導致無風或風量小。 5.未安裝罩或 減速電機與拖動...

1.當 減速電機與拖動 繞組中有一相繞組斷路或并聯支路中有支路斷路時，電機繞組斷路會導致三相電流不平衡，使電機過熱。 2.當電機繞組發生短路故障時，短路電流遠大于正常工作電流，增加繞組銅損耗，導致繞組過熱甚至燒毀。 3. ...

1.當設備不匹配， 減速電機與拖動 負荷功率大于電機額定功率時，電機長期過載運行（即小馬拉車），會導致電機過熱。在維修過熱電機時，應首先查明負荷功率是否與電機功率一致，以防止盲目拆卸。 2.雖然拖動機械負荷工作異常設備配套，...

1. 減速電機與拖動 電源電壓過高時，當電源電壓過高時， 減速電機與拖動 反向電勢 .磁通量和磁通量密度相應增加。由于鐵損失的大小與磁通量的密度成正比，鐵損失增加，導致鐵芯過熱。磁通量增加，導致勵磁電流組件急劇增加，導致定...

①按規定添加 減速電機與拖動 潤滑脂(體積1/3-2/3)； ②更換干凈的潤滑脂； ③過松可用粘合劑修補 減速電機與拖動 ，過緊應車，磨軸頸或端蓋內孔，使其合適； ④修理軸承蓋，消除擦點； ⑤重新裝配 減速電機與拖動 ； ⑥重新校正，調整...

① 減速電機與拖動 滑脂過多或過少； ②含好的油含有雜質； ③ 減速電機與拖動 軸承與軸頸或端蓋配合不當(過松或過緊)； ④ 減速電機與拖動 軸承內孔偏心，與軸相摩擦； ④未安裝電機端蓋或軸承蓋； ⑤ 減速電機與拖動 之間的...

（1）軸承套筒問題后，有些地方可能使用表面密封膠和軸承室表面樣品沖孔修復，但總成軸承同心度不高， 減速電機與拖動 拆卸更麻煩，仍會損壞電機損壞，不能完全解決軸承套筒問題。目前，更常見和有效的方法是填充套筒和修復焊接兩種方法。...

(1)如果 減速電機與拖動 軸承有外套運行，會造成電機氣隙不均勻，增加電機空載電流，降低電機功率。一般來說， 減速電機與拖動 的氣隙為 0.2—1.5mm兩者之間，如果氣隙不均勻，會增加電機的單側磁拉力，電機會清掃轉子，產生較大的振動和...

一是經常冷拆 減速電機與拖動 .冷裝，導致軸承與軸承頸之間松動； 第二，用拆卸工具拆卸 減速電機與拖動 軸承時，拉桿頂部沒有保護塊，造成轉子中心軸孔損壞； 第三， 減速電機與拖動 軸承在安裝過程中未按規定溫度進行加熱和安裝。...

首先， 減速電機與拖動 檢修時拆裝端蓋力不均勻，造成軸承外壁磨損，外圈與軸承室配合松動； 二是電機端蓋軸承室出現裂紋； 第三， 減速電機與拖動 與機械連接找正時有偏差； 第四， 減速電機與拖動 組裝時，安裝端蓋螺釘時力不均勻。 ...

減速電機與拖動 運行套的問題主要有兩種：一種是軸承運行外套，另一種是軸承運行內套。所謂軸承運行外套，是指軸承外環與軸承室之間的相對位移，導致偏差；運行內套是指軸承內環與軸頸之間的相對位移，只是位置不同。但是，無論是 減...

檢查 減速電機與拖動 跑套的方法**，有很多方法可以檢查。如果減速電機與拖動聲音正常，但溫度一直很高，則可能存在運行套的問題。您可以檢查 減速電機與拖動 的端蓋和外圈與端蓋之間的配合是否良好。如果出現問題，應及時更換；另一...