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(一)伺服電機減速機廠家(靜止部分) 1.伺服電機減速機廠家鐵心 功能：將伺服電機減速機廠家繞組放置在電機磁路的一部分。 結構：伺服電機減速機廠家鐵心一般為0.35~0.絕緣層表面的5mm厚硅鋼片.在鐵芯內圓沖出均勻分布的槽，用于嵌...

(1)伺服電機減速機廠家線圈或線圈組反向連接，則空載電流有較大的不平衡，應進入工廠進行維修。 (2)引出線錯誤應正確判斷后重新連接。 (3)減壓啟動接錯的，應根據接線圖或原理圖仔細校對重新接線。 (4)新電機下線或重新連接新繞...

伺服電機減速機廠家電機無法啟動.空載電流過大或不平衡過大，溫升過快或振動劇烈，噪音大.燒斷保險絲等現象。 2.產生原因 誤將“△”型接成“Y”類型；在維護過程中，三相繞組有一相頭部和尾部連接；減壓啟動是指抽頭位置選擇不當或內...

(1)伺服電機減速機廠家斷路在端時，連接后焊接牢固，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁好，再烘干。 (2)因匝間而繞組.由于相間短路和接地等原因導致繞組嚴重燒焦的一般應更換新的繞組。 (3)對于斷路點在槽內，屬于少量斷點的應急處理，采用分...

由于伺服電機減速機廠家焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接后未清洗，可能導致罐焊或松動；受機械應力或碰撞時線圈短路.短路和接地故障也會導致導線燃燒。當導線中的一根或幾根導線短路時，由于電流的增加，其他導線的溫度升高，導致繞組發熱...

(1)伺服電機減速機廠家外部觀察法。觀察接線盒.繞組端部是否燒焦，繞組過熱后留下深棕色，并有異味。 (2)溫度檢測方法。空載運行20分鐘(發現異常應立即停止)，用手背觸摸繞組各部分是否超過正常溫度。 (3)通電試驗法。用電流表測...

伺服電機減速機廠家電機電流過大.電源電壓變化過大.單相運行.機械碰傷.絕緣損壞是由于制造不良造成的，繞組匝間短路.繞組間短路.繞組極間短路和繞組相間短路。 1.故障現象 離子磁場分布不均勻，三相電流不平衡，加劇了電機運行過...

(1)如果伺服電機減速機廠家繞組因潮濕而接地，應先干燥。當伺服電機減速機廠家冷卻到60-70時℃在干燥前澆上絕緣漆。 (2)繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，涂干燥。 (3)繞組接地點在槽內時，應重繞繞組或更換部分繞組...

(1)觀察法。伺服電機減速機廠家通過目視檢查繞組端部和線槽內的絕緣物，觀察是否有損傷和焦黑的痕跡，如有，則為接地點。 (2)萬用表檢查法。使用萬用表低阻檔檢查，讀數很小，則為接地。 (3)兆歐表法。伺服電機減速機廠家根據不同的等...

繞組是伺服電機減速機廠家的一個組成部分，老化，受潮.受熱.受侵蝕.異物侵入.外力的影響會對繞組造成損壞，電機過載.欠電壓.繞組故障也可能是由于過電壓和相位不足造成的。繞組故障一般分為繞組接地.短路.開路.接線錯誤。現在分別...