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減速電機(jī)是工業(yè)企業(yè)大量配備應(yīng)用的設(shè)備，一旦漏油，不僅造成經(jīng)濟(jì)損失，漏油嚴(yán)重時會引起減速機(jī)少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進(jìn)而發(fā)生咬焊或剝離，導(dǎo)致設(shè)備事故。而且漏油對周圍環(huán)境污染厲害，對基礎(chǔ)有腐蝕作用，這樣既破壞了文明生產(chǎn)又浪...

1、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板： 減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增...

1.1油箱內(nèi)壓力升高 在封閉的減速機(jī)里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時間的加長，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，酒在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于...

首先思想上要重視，這是做好防漏工作的前提。下面介紹防止漏油的原則辦法。 2.1均壓 減速機(jī)漏油主要是由于箱體內(nèi)壓力增加所引起，因此減速機(jī)應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的通風(fēng)罩，以實(shí)現(xiàn)均壓。通風(fēng)罩不能太小，較簡便的檢查方法是打開通風(fēng)罩上蓋，減速機(jī)...

1.減速機(jī)生產(chǎn)廠家設(shè)計不合理，在設(shè)計減速機(jī)時沒有專門的通氣孔，或者減速機(jī)的通氣孔太小。 2.減速機(jī)的內(nèi)外壓力不均衡容易出現(xiàn)減速機(jī)漏油事故。 3.如果減速機(jī)的內(nèi)部出現(xiàn)多處堵塞，使得內(nèi)部壓力高于外部壓力，就會出現(xiàn)減速機(jī)的漏...

1.在減速機(jī)加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置從而能夠保障內(nèi)外部壓力均衡通暢。 2.在設(shè)計減速機(jī)的過程中提高兩箱體結(jié)合面之間的工藝準(zhǔn)確度，防止接觸面不嚴(yán)造成漏油故障。 另外，在使用減速機(jī)的過程中，要注意保養(yǎng)和維護(hù)。定期檢查減速...

1.切斷電源，確保減速機(jī)完全停止工作。 2.在放油塞下面放置一個合適的容器，拆下注油塞，排氣孔和放油塞，排干凈齒輪油（溫度高時，更容易排出）等所有的油液。 3.更換減速機(jī)放油塞密封圈，裝上放油塞。 4.按規(guī)定油位加新的齒輪油 ...

減速機(jī)漏油原因 1.減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。...

1.改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板。 減速的主要原因之一是減速的主要原因之一。如果盡量平衡內(nèi)外壓力，就可以防止漏油。減速電機(jī)雖然有透氣帽，但是透氣孔太小，容易被煤粉和油污堵塞。而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，增加一次漏油的可...

1、在使用減速機(jī)的過程中，油量加的太多，潤滑油大量積聚在軸封中，當(dāng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時導(dǎo)致油池攪動厲害，引發(fā)潤滑油在設(shè)備內(nèi)部飛濺，從而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。 2、因?yàn)槲⑿椭绷鳒p速機(jī)油箱處于一個封閉的空間內(nèi)，齒輪相嚙合會發(fā)生熱量，當(dāng)設(shè)備在工作...