Sep 15,2022
2020 DMC展會上， 小電機(jī)減速機(jī) 將強(qiáng)勢推出高性能加工新品，以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)智造潮流，在高精度、高效率和低成本運行中追求卓越表現(xiàn)，以 AI之力助力智能制造全面實現(xiàn)。 新機(jī)型具備高厚板自動穿絲性能，提升了加工性能（新SL控制）、大型...
Sep 15,2022
小電機(jī)減速機(jī) 聲稱自1997年就率先推出了第一批量產(chǎn)的汽車功率半導(dǎo)體模塊。該公司從那時起便繼續(xù)為汽車行業(yè)提供半導(dǎo)體芯片和功率半導(dǎo)體模塊，同時采用Si和SiC基的解決方案。 該公司提供J1系列汽車功率模塊，主要用于HEV/EV...
Sep 15,2022
降低功耗，實現(xiàn)供電系統(tǒng)的小型化 A、 小電機(jī)減速機(jī) 結(jié)型場效應(yīng)晶體管（ JFET）摻雜技術(shù)既降低了1200V SiC-MOSFET的開關(guān)損耗和導(dǎo)通電阻，還讓其達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的品質(zhì)因數(shù)（FOM）——1,450mΩ·nC。與采用傳統(tǒng)的硅絕緣柵門極晶體管（Si-IGB...
Sep 15,2022
2022中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(以下簡稱(以下簡稱)“智博會”)于2022年8月22日至24日舉行。 小電機(jī)減速機(jī) (中國)有限公司(以下簡稱中國）“ 小電機(jī)減速機(jī) ”）以“云發(fā)布”這也是 小電機(jī)減速機(jī) 第四次參加智博會。 小電機(jī)減速機(jī) ...
Sep 15,2022
小電機(jī)減速機(jī) 株式會社MitsubishiElectricCorp.( 小電機(jī)減速機(jī) )創(chuàng)立于1921年，是三菱MITSUBISHI財團(tuán)之一，全球500強(qiáng)。三菱電機(jī)自動化作為機(jī)電產(chǎn)品綜合供應(yīng)商，其業(yè)務(wù)范圍覆蓋工業(yè)自動化（FA）產(chǎn)品和機(jī)電一體化（Mechatronics)產(chǎn)...
Sep 15,2022
一、不同的控制精度 兩相混合 小電機(jī)減速機(jī) 步距角一般為1.8°，0.9°，五相混合 小電機(jī)減速機(jī) 步距角一般為 0.72°，0.36°。 小電機(jī)減速機(jī) 的 小電機(jī)減速機(jī) 根據(jù)細(xì)分后步距角較小。比如三洋公司。 (SANYODENKI)二相混合 小...
Sep 15,2022
1、AL.E6?-表示伺服緊急停止。引起此故障的原因一般有兩個，一個是控制回路24V電源沒有接入，另一個是CN1口EMG和SG之間沒有接通。 2、AL.37 -參數(shù)異常。內(nèi)部參數(shù)亂，操作人員誤設(shè)參數(shù)或者驅(qū)動器受外部干擾導(dǎo)致。一般參數(shù)恢復(fù)成...
Sep 15,2022
1、 小電機(jī)減速機(jī) 報警代碼 AL31.1 故障分析：是電機(jī)超速報警。 原因分析： 1、輸入指令脈沖頻率過高； 2、加減速時間過小導(dǎo)致超調(diào)過大； 3、三菱伺服系統(tǒng)不穩(wěn)定； 4、電子齒輪比太大； 5、三菱伺服編碼器出現(xiàn)故障； 對應(yīng)處理辦...
