Jul 27,2022
東莞減速電機(jī) 在輸入端增加了一個(gè)斜齒輪減速器，減速器可以獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪級(jí)和蝸桿齒級(jí)的組合，比純單級(jí)蝸輪行星減速器效率更高。 東莞減速電機(jī) 振動(dòng)小，噪音低，能耗低。 常見(jiàn)問(wèn)題及其原因：(1)行星減速器發(fā)熱及...
Jul 27,2022
當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和行星減速器之間的裝配同心度得到很好的保證時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸只承受旋轉(zhuǎn)力（扭矩），運(yùn)行非常平穩(wěn)，沒(méi)有脈動(dòng)。在不同的中心，驅(qū)動(dòng) 東莞減速電機(jī) 的輸出軸也承受來(lái)自行星減速器輸入的徑向力（彎矩）。 這種徑向力的作用會(huì)迫...
Jul 27,2022
1. 東莞減速電機(jī) 必須配備通風(fēng)帽 使用前，用排氣最高位置的排氣塞，以確保減速器在運(yùn)行過(guò)程中排出體內(nèi)的氣體。如果不及時(shí)更換，減速器運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，導(dǎo)致 東莞減速電機(jī) 內(nèi)的氣體膨脹，導(dǎo)致減速器漏油。 2. 東莞減速電機(jī) 錘擊 聯(lián)軸...
Jul 27,2022
在操作行星減速器時(shí)，我們應(yīng)該注意什么？行星減速器的同心度誤差會(huì)造成巨大的損失。當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和行星減速器之間的裝配同心度得到很好的保證時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸只承受旋轉(zhuǎn)力（扭矩），運(yùn)行非常平穩(wěn)，沒(méi)有脈動(dòng)。在不同的 東莞減速電機(jī) 中...
Jul 27,2022
東莞減速電機(jī) 的輸入軸、輸出軸與殼體軸承端面之間的密封稱為動(dòng)態(tài)密封點(diǎn)的密封稱為動(dòng)態(tài)密封點(diǎn)，減速器上下殼體端面和其他結(jié)構(gòu)連接面的密封稱為靜態(tài)密封點(diǎn)。 東莞減速電機(jī) 動(dòng)態(tài)和靜態(tài)密封點(diǎn)的密封故障使其成為泄漏點(diǎn)。通...
Jul 27,2022
與其他設(shè)備一樣， 東莞減速電機(jī) 也有自己的工作環(huán)境要求。如果超過(guò)這個(gè)環(huán)境，設(shè)備容易出現(xiàn)各種故障問(wèn)題，不僅延誤了正常工作，而且縮短了行星減速器的使用壽命。了解行星減速器的工作環(huán)境要求，您可以安全地使用行星減速器，只要您有效...
Jul 27,2022
東莞減速電機(jī)齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑油稱為齒輪油，主要用于潤(rùn)滑各種機(jī)械齒輪傳動(dòng)裝置。與內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油一樣，齒輪油也由礦物油（或合成）基礎(chǔ)油和相應(yīng)的添加劑組成。 東莞減速電機(jī) 齒輪油可分為車輛齒輪油和工業(yè)齒輪油。 東莞減速電機(jī) ...
Jul 27,2022
東莞減速電機(jī) 漏油最常見(jiàn)的原因是車身設(shè)計(jì)不合理。當(dāng)一些制造商生產(chǎn)減速器時(shí)，沒(méi)有對(duì)鑄件進(jìn)行退火處理，最終導(dǎo)致行星減速器局部變形，漏油。或者為了節(jié)省成本，盒子上沒(méi)有回油罐，油在壓差的作用下流出。在這種情況下，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，...
Jul 27,2022
東莞減速電機(jī)的軸承經(jīng)常因過(guò)早損壞而報(bào)廢。軸承的過(guò)早損壞可能是由于軸承的制造缺陷和不良的軸承材料，但更多的是由于使用行星減速器軸承.保養(yǎng)不當(dāng)， 東莞減速電機(jī) 潤(rùn)滑不當(dāng)?shù)取Ｒ胝页鲂行菧p速機(jī)軸承失效的原因，需要從多個(gè)方...
Jul 27,2022
東莞減速電機(jī) 不應(yīng)在灰塵較多的環(huán)境中使用，以防止灰塵進(jìn)入，阻礙設(shè)備的正常運(yùn)行。一旦灰塵進(jìn)入設(shè)備，它將聚集在齒輪和其他部件中，這將導(dǎo)致行星減速器的磨損和其他問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，行星減速器的工作環(huán)境溫度為-45℃到45℃兩者之...
